A manutenção e gestão do espaço aéreo atribuÃdo a Cabo Verde FIR Oceânica do Sal, obriga a que a ASA se adeque permanentemente à s exigências da aviação civil internacional e do tráfego aéreo, equipando-se com meios técnicos e humanos compatÃveis com o rápido e crescente desenvolvimento das novas tecnologias e deste modo de acordo com as exigências emanadas da ICAO o serviço de tráfego aéreo se apresenta da seguinte forma: Serviço de Informação de Voo, Serviço de Alerta, Serviço Consultivo e Serviço de Controle de Tráfego Aéreo Os objectivos dos serviços de tráfego aéreo consistem em: evitar colisões entre aeronaves; evitar colisões entre aeronaves e obstáculos na área de manobra; manter um escoamento ordenado e expedito do tráfego aéreo; fornecer sugestões e informações  úteis à  condução segura e eficiente dos voos; alertar os organismos apropriados sempre que uma aeronave tenha necessidade dos serviços de busca e salvamento e prestar a esses organismos a cooperação necessária. A necessidade de prestar serviços de tráfego aéreo será determinada tendo em consideração o seguinte: tipos de tráfego envolvidos; densidade de tráfego aéreo; condições meteorológicas; outros factores relevantes. Esta necessidade de prestar os serviços de tráfego aéreo, depende do tráfego (tipos diferentes de aeronaves, densidade, regras de voo, etc.), das regiões (montanhosas, oceânicas, desérticas) e dos factores meteorológicos (tempestades, chuvas, CB, etc.). Divisão dos serviços de tráfego aéreo Os serviços de tráfego aéreo compreendem: serviço de controle de tráfego aéreo; serviço de informação de voo; serviço de alerta. Serviço de controlo de tráfego aéreo Com o objectivo de (controlar): evitar colisões entre aeronaves; evitar colisões entre aeronaves e obstáculos na área de manobra; manter um escoamento ordenado e expedito do tráfego. Subdivide-se em: serviço de controlo aeródromo; serviço de controlo de aproximação; serviço de controlo regional. Serviço de informação de voo Com o objectivo de (informar): fornecer sugestões e informações úteis à  condução segura e eficiente dos voos. Serviço de alerta Com o objectivo de (alertar): alertar os organismos apropriados sempre que uma aeronave tenha necessidade dos serviços de busca e salvamento e prestar a esses organismos a colaboração necessária. A manutenção e gestão do espaço aéreo atribuÃdo a Cabo Verde FIR Oceânica do Sal, obriga que a ASA se adeque permanentemente à s exigências da aviação civil internacional e do tráfego aéreo, equipando-se com meios técnicos e humanos compatÃveis com o rápido e crescente desenvolvimento das novas tecnologias e deste modo de acordo com as exigências emanadas da ICAO. Assim o serviço de tráfego aéreo se apresenta da seguinte forma: Serviço de Controlo de tráfego Aéreo, Serviço de Informação de voo, Serviço Consultivo, Serviço de Alerta Os objetivos dos serviços de tráfego aéreo consistem em: – evitar colisões entre aeronaves; – evitar colisões entre aeronaves e obstáculos na área de manobra; – manter um escoamento ordenado e expedito do tráfego aéreo; – fornecer sugestões e informações úteis à condução segura e eficiente dos voos; – alertar os organismos apropriados sempre que uma aeronave tenha necessidade dos serviços de busca e salvamento e prestar a esses organismos a cooperação necessária. A necessidade de prestar serviços de tráfego aéreo será determinada tendo em consideração o seguinte: – Tipos de tráfego envolvidos; – densidade de tráfego aéreo; – condições meteorológicas; – outros fatores relevantes. Esta necessidade de prestar os serviços de tráfego aéreo, depende do tráfego (tipos diferentes de aeronaves, densidade, regras de voo, etc.), das regiões (montanhosas, oceânicas, desérticas) e dos fatores meteorológicos (tempestades, chuvas, cúmulo nimbus, etc.). Divisão dos serviços de tráfego aéreo Os serviços de tráfego aéreo compreendem: – Serviço de controle de tráfego aéreo; – serviço de informação de voo; – serviço de alerta. Serviço de controlo de tráfego aéreo Com o objetivo de (controlar): – Evitar colisões entre aeronaves; – evitar colisões entre aeronaves e obstáculos na área de manobra; – manter um escoamento ordenado e expedito do tráfego. Subdivide-se em: – Serviço de controlo aeródromo; – serviço de controlo de aproximação; – serviço de controlo regional. Serviço de informação de voo Com o objetivo de (informar): fornecer sugestões e informações úteis à condução segura e eficiente dos voos. Serviço de alerta Com o objetivo de (alertar): alertar os organismos apropriados sempre que uma aeronave tenha necessidade dos serviços de busca e salvamento e prestar a esses organismos a colaboração necessária.
